随着社会经济的飞速发展，桥梁、建筑等各种基础设施也在经受越来越严峻的考验。由于外界环境的复杂多变，建筑结构难免会出现老化、承载力降低的情况，而另一方面，人们日益增长的出行量，也不断为桥梁质量带来新的挑战。因此，为了提高结构安全性能，结构加固的重视程度也在不断升级中。

结构加固中，有众多的方式可供我们选择，无论是适用范围广的增大截面法，还是轻质高强的碳纤维布加固均有其独到之处。其中的粘钢加固适用范围广，工艺简单同时使用经验丰富，受到了较为普遍的关注。粘钢加固利用粘钢胶将抗拉能力强的钢板，直接粘贴至混凝土结构受拉薄弱位置，使钢板与原结构共同受力，改善结构整体受力性能，延长结构使用年限。

粘钢加固的作用

具体来看，粘钢加固可以起到以下的作用：

1)粘钢加固能够提升梁体抗弯性能，且施工简单，对空间影响较小。基本不影响建筑使用空间与桥梁下部通车、通航;

2)粘钢加固可在桥梁的腹板处、建筑中梁体侧面粘贴钢板，提高梁的整体刚度与抗剪强度，需要注意的是对于存在裂缝的桥梁，应先进行封闭处理再粘贴钢板;

3)结构中的各种构件(例如悬臂梁牛腿、支座处)，可采用不同形式钢板进行灵活的粘贴，增强构件承载力。

粘钢加固的要点

虽然粘钢施工已经具有丰富的成功经验，然而为保证粘钢加固的质量，施工中仍然不能掉以轻心。

首先粘钢施工中容易让人忽视的，就是表面处理工作。表面处理需要同时兼顾钢板与混凝土基材表面，二者缺一不可。对于钢板来说，

重要的就是锈蚀处理。当钢板未生锈或锈蚀较轻微，可以采用平砂轮进行打磨直至出现金属光泽，然后利用丙酮擦拭干净;若钢板锈蚀严重，则须去除锈层，可以采用适度盐酸浸泡与石灰水清洗的方法，后同样采用平砂轮进行打磨，并利用丙酮进行清理。钢板还需要注意后期的防腐处理，以免降低加固效果。

另一方面，原结构基材表面则需根据其新旧程度、坚实程度、干湿程度进行综合分析与处理。

若基材表面污秽过多，极易影响基材与钢板的粘接效果，因此必须进行清理或进行表面剔除处理;若基材表面混凝土强度过低，或已存在破坏的预兆，则必须进行剔除，防止钢板无法与混凝土形成整体共同受力;当基材表面过于潮湿时，应进行干燥处理，避免胶体强度与耐久性受到影响。与钢板处理相同的是，基材表面同样应具备一定的粗糙程度，并采用丙酮将表面擦拭干净。

另外，粘钢加固中，重要的还是在“粘”字，施工中用到的结构胶是需要重点关注的对象。粘钢胶的性能不合格，会直接影响到加固工程的质量，选用粘钢胶，应从基本力学性能、长期使用性能、耐介质侵蚀能力以及工艺性能等方面综合评定。胶体好坏并非单靠施工性能决定，只有如卡本一样，在保证工艺性能的同时，力学指标也完全符合安全性鉴定的粘钢胶，才是加固施工的保障。